Ahogy sejteni lehetett, David Coulthard utolsó versenyhétvégéje egy kicsit róla is fog szólni annak ellenére, hogy a bajnoki címre esélyes pilóták között nem szerepel a neve. Legnagyobb érdekesség az új autófestésen túl a sisakjára szerelt kamera, melynek képéből már az edzés elején láthattunk pár felvételt.

Nyitáskor a két Toro-Rosso versenyzőé volt a főszerep, azonban fél óra elteltével a nagyok is pályára léptek, s a McLaren hamar az élre ugrott. A helyi hős is korán megérkezett, ám erejéből első nekifutásra csak annyi futotta, hogy beékelődött Hamilton és Kovalainen közé. Felipe Massa csapattársa, Kimi Räikkönen azonban két meglehetősen lassú kör után visszaevickélt a bokszba. Ezek után a csapat rá is rontott az autóra, ami után valószínűsíthető volt, hogy valami probléma akadt a technikával.

A pályán eközben Robert Kubicának sikerült felzárkóznia a második helyen álló Massa mögé. Az edzés háromnegyedénél az állás Hamilton, Massa, Kubica, Kovalainen, Webber, Heidfeld, Alonso és Glock volt az első nyolcasban.

Pontosan 30 perc volt vissza, amikor Kimi Räikkönen másodjára is autóba ülhetett, ugyanekkor szinte a teljes élmezőny a pályán volt. Hamilton néhány gyorskör után nem tudott javítani és visszatért a bokszba. Massa egyre veszélyesebbnek tűnt rá, de a kiváló középső szektorát nem tudta megtámogatni a másik kettővel, így maradt továbbra is második. Räikkönennek ezzel szemben sikerült elmozdulnia az utolsó helyről.

Elsőre a 10. helyre hozta fel magát, majd egy megcsúszással rukkolt elő. Végül is annak ellenére, hogy a kamerákon esőcseppek jelentek meg, nem adta fel. Egyre feljebb zárkózott, míg végül sikerült maga mögé utasítania csapattársát is. Neki és Massának csupán századokra rúgó hátrányuk volt Hamiltonnal szemben.

Ami a szektoridőket illeti, ekkor egy Hamilton-Räikkönen-Hamilton kör lett volna az abszolút legjobb. A középső szektor még mindig a Ferrarié volt, de a kezdő és a végső részben a McLaren verhetetlennek bizonyult.

Tíz perc volt vissza, amikor Felipe Massa előrukkolt egy újabb gyorskörrel, amivel visszavette második helyét, és 14 ezredre megközelítette Lewis Hamiltont. Ezek után tovább körözgetett, egészen addig, míg aztán végül át nem vette a vezetést. Előnye majdnem két tizedre rúgott.

A brazil versenyző ezzel be is fejezte a körözgetést. Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen sem tudott a végén javítani korábbi helyezésén, így a McLaren kiválósága maradt második, míg a finn bajnok a harmadik.

Hely	Versenyző	Csapat	Időeredmény	Hátrány	Kör
1	Felipe Massa	Ferrari	1:12.305		24
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:12.495	0.190	23
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:12.507	0.202	18
4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:12.874	0.569	24
5	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:12.925	0.620	20
6	Fernando Alonso	Renault	1:13.061	0.756	25
7	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:13.298	0.993	24
8	Nelsinho Piquet	Renault	1:13.378	1.073	39
9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:13.426	1.121	28
10	Timo Glock	Toyota	1:13.466	1.161	33
11	Jarno Trulli	Toyota	1:13.600	1.295	24
12	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:13.621	1.316	23
13	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:13.649	1.344	30
14	Rubens Barrichello	Honda	1:13.676	1.371	28
15	Jenson Button	Honda	1:13.766	1.461	13
16	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:13.806	1.501	24
17	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:13.836	1.531	30
18	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:13.861	1.556	19
19	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:14.704	2.399	21
20	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:14.821	2.516	21