Az FIA úgy döntött, hogy visszatér a korábbi biztonsági autós szabály, kisebb módosításokkal.

Az idei esztendőben számos kritika érte a biztonsági autós szabályt. Míg egyes csapatok a szerencsének köszönhetően váratlanul jó eredményt értek el, az előkelő pozícióban lévő versenyzők hátrányba kerültek. Jövőre visszatér a régi szabály – néhány kikötéssel.

A biztonság érdekében egy egyedileg kalkulált minimum időn belül kell a kör hátralévő szakaszait teljesíteni a boxutca bejáratáig.

A szabály

Amikor a versenybíróság úgy dönt, hogy pályára küldi a biztonsági autót, nemcsak a táblák, de egy, a pilótafülkében elhelyezett lámpa is jelzi a veszélyt. A versenyzőnek öt másodperc áll a rendelkezésére ahhoz, hogy visszaigazolja az információt. Ha nem teszi, büntetést kap. A tervek szerint át kell hajtania a boxutcán.

Visszaigazolás esetén a kijelzőn megjelenik egy idő az aktuális pozíciók függvényében. A kijelzett időnél korábban senki nem érhet el a boxutcáig. Ha gyorsabb, áthajtásos büntetést kap. A gyorshajtásra jelzések figyelmezetik a versenyzőket. Ez lehet fény- vagy hangjelzés.

Habár így is fennáll a lehetősége annak, hogy valaki hátrányba kerül, üres tank miatt senki sem kap büntetést. "Ha éppen a jelzés időpontjában halad el valaki a boxutca bejárata mellett, egy teljes kört várni kell a kiállással. De legalább nem veszítenek pozíciókat vagy időt a közvetlen vetélytársakkal szemben. Mivel mindenkinek közel azonos időt kell autóznia, egy tíz másodperces előny, tíz másodperces előny marad." – vélekedik a BMW menedzsere, Beat Zehnder.