Eddig egyszerűen a világsajtó is motorhibaként nevezte meg Felipe Massa kiesésének okát, ám a német Auto Motor Sport értesülései szerint Maranellóban, a Ferrari főhadiszállásán elismerték, hogy egészen pontosan egy minőségi hibás, törött hajtókar okozta a bosszantó kiesést.

Persze az anyagvizsgálat eredménye Massát aligha vigasztalja, hiszen a brazil 10 roppant értékes ponttól esett el. Kimi Räikkönen, a Ferrari másik sofőrje viszont megnyugodhat, hiszen az ő erőforrásának alkatrészei más sorozatban készültek, így ez a veszély nem fenyegeti a finn pilótát. Ez különösen azért fontos, mert a vb-címvédőnek a következő futamon, Valenciában a Magyar Nagydíjon is használt motorral kell versenyeznie - a motoroknak ugyanis két hétvégét kell kibírniuk. Massa autójában akkor is erőforrást cseréltek volna, ha a brazil befejezi a mogyoródi versenyt, mivel számára már a hungaroringi volt a 2. futam ugyanazzal a V8-assal.

Egyébként Räikkönen sem tudta zökkenőmentesen befejezni a magyar futamot, az utolsó körökben szerelői lassításra intették a finnt, mint utólag kiderült, a hátsó felfüggesztésnél észleltek rendellenességet a Ferrari mérnökei, tehát nála más jellegű volt a probléma. A Ferrarinak mindenestre a megbízhatóság terén sürgősen javulnia kell.